Magna新技术:3台电机4轮驱动Model S雪地上轻松漂移

更新时间:2017-12-22 12:04    分类:电机产品   

  幸运飞艇计划网站现在他们计划把它带到CES(国际消费类电子产品展览会International Consumer Electronics Show)上展示他们最新的电机技术,同时发布了相关汽车测试的视频。

  车友们都知道,特斯拉的Dual motor双电机全轮驱动技术已经很牛了,不知道麦格纳的三电机系统能带来怎样的卓越体验?

  为了让我们对这些能力有个直观的了解,他们发布了这段Model S原型样车在潮湿的路面和雪地上驾驶的视频:

  这个新的电力驱动系统被称为:“etelligentDrive系统”,麦格纳表示,他们给驱动装置设计了足够小的体积,所以和特斯拉的双电机系统所占空间一样。

  Bosch(博世:是德国的工业企业之一,从事汽车与智能交通技术、工业技术、能源及建筑技术的等产业)最近表示,他们寻找汽车电池生产方面的合作和投资,而全球最大的汽车零部件制造商Magna麦格纳也正在计划扩大其电力能源供应。

  据了解,麦格纳此前成功开发过汽车的动力总成(借助麦格纳丰富的动力总成电气化技术经验),如福特的电动汽车和沃尔沃V60插电式混合动力汽车,他们仍在扩大其电力传动系统的产量。

  在这款原型机中,每一个电机(每个后轮各1个电机,两个前轮1个电机)的输出功率为140千瓦,加之单速减速齿轮传动的配合,合计能达到420千瓦的总峰值性能。

  麦格纳的首席技术总监Swamy Kotagiri在一则新闻中说道:我们相信,在未来几年里,为了减少全球范围内的二氧化碳排放,市场上将会出现各种不同的动力系统。凭借我们丰富的动力总成电气化技术经验,我们将不断向市场提供尖端产品,使动力系统的发展和全电动汽车的发展相匹配。

  原本的特斯拉Model S是标配的双电机全轮驱动动力系统,但是麦格纳却在Model S上装了第三个电机。

  看完视频,还是很令人震撼的。但是我们需要了解更详细的情况,才能评估处理上的差异。

  他们还表示,该系统还能迅速修正每个后轮的扭矩,大大地提高操作处理的灵敏性。长沙电机厂责任有限公司